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sma-13形成顶部的东西试铺总结.doc

文档引见:
SMA-13分界线检测逛商店综述
昆山正中的快车道描述体主体
SMA-13进展跌或冲下层




上海破土工程学集团股份有限公司
蒲月二日14
SMA-13进展跌或冲钢筋混凝土实验路面破土
破土技术综述
一、破土概略
确保高架SMA-13进展跌或冲路面破土聚集,能力更强的地大师和大师破土工艺和特征,描述体主体部成投产后 2014年5月8日在CK15+375-CK15+775段搁凳面举行了进展跌或冲形成顶部的东西的试铺,实验段长400米,设计厚度4cm铺厚度。混合工夫从午前8:30开端到10:30。,要花2个小时。,480吨混合气,平均程度混合投降为240吨/小时。,共装16列列车,平均程度有轨电车轨道堆积为30吨。。铺位工夫从午前9:30到后期12:30完毕。,要花3个小时。,平均程度铺装爆炸。
二、目的相配比与生利相配比 1、目的相配比
(1)SBS改性进展跌或冲。,经常发现某种事物的地方是江苏江阴市。。岩屑因为溧阳的玄武岩和矿泉疗养地的玄武岩。。分界线非直接性生产任务曾经实现。,半商品的各项转位由描述体主体部单独反省。、监视组抽样反省,它们都能履行破土长途客运汽车的断言。。详细份量导致如次表所示。
超越各项转位均能履行技术断言。,进展跌或冲和矿物的必要因素聚集合格(2),决定矿质骨料的量和专业综合考试级配。
(3)油磨刀石比为6%。,对进展跌或冲混合料的技术功能举行了实验背诵。
超越各项转位均能履行技术断言。。 2、生利相配比
(1)基础生利相配比掺杂机热料仓尤指用样品来检验,每个热仓的份量导致如次表所示。
杂多的热料仓筛分导致
(2)矿物的骨料级配设计
基础每个热仓的检查导致。,混合料目的相配比级配的结成,打草图结合的导致列于下表。
三、机械装置与参谋的结合 1、次要机械及服法
表11 次要机械装置清单
2、参谋的形成与债务
破土对负有责任人:赵邦建破土对负有责任:骆明金安全对负有责任:强小雷实验工兵:陆秀英机械对负有责任:朱昌流放对负有责任:沈项云路途工兵:王树楼测工兵:王斯坦雷现场对负有责任:林龙胜掺杂厂对负有责任:张亮
四、进展跌或冲混合料试拌
1、混合机的混合方法
进展跌或冲钢筋混凝土搅拌知识4000混合机,每小时投降300吨/小时,装备200吨储热箱。。
①进展跌或冲
进展跌或冲的采暖体温把持在165~175℃。,进展跌或冲的采暖把持在170摄氏温度。。②集料
骨料的采暖体温把持在185~195℃。,采暖把持在190℃。。
③混合料
如今体温相比常客。,混合料排放体温把持徘徊为175-185C。,当调和超越190℃或少于155℃时,应保持。。
2、掺杂工夫
掺杂断言:进展跌或冲混合料掺杂工夫以混合料掺杂公平的、懂得矿物的颗粒都捆在进展跌或冲建立互信关系中。。基础试建TEC决定的混合工夫混合,湿拌45号,总混合工夫为58s。。基础上述的采暖体温和混合工夫,按最佳效果进展跌或冲心甘情愿的把持;混合时,,混合机出口体温测,混合体温把持在175-185C私下。,调和是公平的的。、无白必要因素、粗、细物料不阻碍或重要的舍弃。,无离差在搬迁中,因而原科学实验报告的采暖体温及掺杂工夫行得通的。
3、混合量
每小时270吨超越投降履行试铺生利资格,现实铺装破土大致如此受TIIa的出口把持。。
五、进展跌或冲混合铺筑
1、混合流放有轨电车轨道的一套
流放有轨电车轨道配备教义:带使担负的作乐自卸车,实验间隔以内10km。,该扩大配有16辆流放车。,流放有轨电车轨道适合断言,缺乏停播工夫。,紧接在后的,将为大面积修建供给40辆流放有轨电车轨道。。
(1)、装载权衡
卸料时混合机流放有轨电车轨道,汽车应当进展和怯生生的搬迁。,分为三个堆栈。,缩减粗骨料和细骨料的舍弃。,同时权衡,车用进展跌或冲混合料分界线营养体生长棉被,这四的角用串使坚固或稳固。,戒流放快跑中调和的体温突然造访。,进展跌或冲混合料厂拌体温的同时存在的检测,废物配置不适合断言。
(2)物料的混合流放。
铺装场子由保送必要因素对负有责任。,当调和抵达现场时,即时举行体温测。,混合体温不适合断言。。在卸货时使作出对负有责任人有轨电车轨道。、许诺进展跌或冲路面平整度。
(3)卸货
1)略过与摊铺机私下的婚配。
装载机的从轮在P的上罗拉突然造访到30cm。,因此换档到正中档位。,等候铺路者走近。,使用摊铺机自行的猛然或用力推沉着的地滑行。,有轨电车轨道拍打式摊铺机的防止,戒除熨烫带在帘布层分界线呈现。。
卸料车沉着的沉着的地彻底探讨。,倒料完毕后,神速距摊铺机。,便于下汽车彻底地外行的。。在整个快跑中,重要的人物在摊铺机后面对负有责任人汽车的前进。、泊车、卸货与违世。
(2)混合抵达体温
跳绳抵达,同时,判断体温检测单。,最小165 C,最大摄氏175度,适合破土断言。
进展跌或冲体温图
描述体主体明确:昆山中环彻底地化改革工程西线W-III标日期:2014.5.8
2、混合铺筑
铺装方法
基础全长12m,描述体主体部采取两块摊铺机同时摊铺各部分。,2个ABG摊铺机用于破土。,厚度由非触点抵消梁把持。。为了戒两个铅直的进展跌或冲接缝分界线堆叠,不同宽度铺装用于劈裂宽度的破土。,宽度向后面。,
摊铺机的宽度向后面。。同时,施工场地制造者要纪念程度建立关系的定量P。,戒除堆叠两层进展跌或冲作业。,摊铺机使豁裂把持在10m摆布。
熨平板拱度的清算
试铺快跑中熨平板拱度把持较好。捣固钟和熨平板震动的SMA-13分界线安排选择,履行现场破土断言。
摊铺技师作爆炸
进展跌或冲混合料到现场体温不少于170℃, 进展跌或冲路面的终极压力应在100度优于实现。,这么,摊铺后体温突然造访到100℃的工夫是无效的C。。体温越低,调和的体温突然造访得更快。,实现轧制作用所需的工夫越短,断言就越大。,延长轧制作用段的长,要相关性裁短摊铺技师作爆炸。实验摊铺机的运转爆炸由
m/min,生产缓慢。、公平的、陆续摊铺。
六、进展跌或冲混合料压实体系
本实验已开采出两套轧制机械结成。。从轧制实验导致看,两种体系都能履行断言。,紧凑它们都能履行破土长途客运汽车的断言。,但第最初的体系更有经济效益的有理。,在从此的建造物,我部将举行破土ACC。。无效工具商品辩护措施,辩护实现的正中带秧鸡和轴肩衰减器。,在慢车大辊不克不及轧制到SID的使习惯于,我用小滚子来举行压边任务。。这样的事物就许诺了商品的辩护措施。
底缘紧致度。
最初的辊碾压体系(CK15 355-CK15 575)
第二份食物辊碾压体系(CK15 55-CK15 775)
现场体温检测
初始压力体温极小值为155度。,最大值的是摄氏165度。,适合破土长途客运汽车断言 终极压力体温极小值为100度。, 最大值的是摄氏110度。,适合破土长途客运汽车断言 七、分界线展系数
过来进展跌或冲钢筋混凝土路面破土经历,初步铺砌系数为CK15 355-CK15。 +575采取采取。试件最初的轧制段的平均程度松动系数,第二份食物,轧制段的平均程度松动系数为。今
工后失速
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